YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
四、液体加热器的用途
首先，汽车燃油加热器在冬季或寒冷地区车内取暖车辆运行时需要向车厢内供暖，如客车、卡车、工程机械等由于加热。也由于驻车加热器的体积小，结构紧凑，热效率高，所以采用独立式燃油加热器是*佳选择。还有就是汽车加热器也可以应用到军事灭菌车、救护车等车辆上或者为野外帐篷供暖。
其次就是，汽车加热器可以进行除霜。在冬天，汽车驾驶室前风挡玻璃处，容易结霜，影响司机视线，造成安全隐患。加热器提供的热气可以使前风挡玻璃处形成一道热气， 很好的阻止霜的形成，提高驾驶的安全性。
*后要说的就是，汽车加热器可以形成低温冷起动。车辆加装加热器后，启动车辆之前可以通过遥控对发动机进行预热，实现上车启动即驶。汽车加热器可靠地起动，这对于冬季或高原严寒地区的车辆起动具有重要的意义。这使得启动不再成为难题。
五、产品特点
1.耗电量仅相当于原来带电阻加热器的四分之一左右，这就很好的解决了汽车电瓶在冬季出现不同程度的亏电情况了，可以很好的保证加热器的正常使用，保证预热后起动机的正常使用。
2.本款产品如果只用于发动机预热使用，预热时间根据循环水路的内径不同，一般需要15--30分钟，耗油量低。
3.预热发动机时，既能加热防冻液，又可以对发动机的润滑油进行加热，降低机油粘度。实验数据表明，一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由冷启动造成的。所以安装加热器能全面保护汽车发动机，延长发动机的寿命。
4.本产品采用全自动控温，可靠性、安全性高，具有温度自动控制功能，当防冻液的温度达到78度时，机器自动停机，当防冻液温度低于65度以下，及其自动启动。 |
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