在我国广义的高空作业车指带有动力行走机构，能够在地面行驶的高空作业平台。狭义的高空作业车(以下高空作业车皆指狭义范畴)指使用定型汽车底盘作为专用车辆管理的车载式高空作业平台。其主要特点如下：一是载人作业，对安全性和可靠性要求要高;二是主要在城市使用，对于产品外观的要求高于其他工程车辆;三是城市空间使用，要求高空作业车在满足作业高度的前提下，自身体积尽可能小，以提高其通过性能，扩大使用范围;四是使用工况多，使用要求、使用环境差异大，因此要求结构形式多样，专项功能多样。
     高空作业平台按照伸展机构分，主要有臂架式、剪叉式、桅柱式等3种主要类型。臂架式高空作业平台具有伸缩和变幅功能，其特点是作业高度高，作业范围广。目前国际上100m以上的高空作业车为臂架式结构，国内外大部分的高空作业车也都采用这种结构。臂架式又可分为伸缩式、折叠式(也有称之为曲臂式)、伸缩折叠混合式等，其中伸缩折叠混合式的技术含量*高，功能也较为强大。臂架式高空作业平台(非汽车底盘)主要用于造船业安装维护、建筑施工作业、电力安装检修作业等;而高空作业车(汽车底盘)主要用于城市的路灯管理、电力施工、交通设施安装维护等。
剪叉式平台具有垂直升降功能，其特点是在起升高度不大的情况下，可以实现大载荷升降，其载重量可以高达几百吨。但由于结构的特殊性即升高状态下的横向稳定性较差的缺陷，限制了产品的高度规格。 |
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