北京汽车养护产品专家告诉你发动机的保养事项
维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用。这对于延长发动机使用寿命有着关键的作用。首先，不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。其次，在驾驶时发动机不要高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一段规定在60-150公里、小时以内。一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在2000-4000转、分之间。第三，要避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。第四，在磨合期内不要轻易更换原车机油，并且要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。一般来说，磨合到7500公里左右要更换一次机油。
添加剂治标不治本，许多人会考虑为汽车加入一些“强心”的补药，包括一些燃油添加剂等。然而，各种添加剂中，虽有专门会针对发动机的磨损剂，但只能说是减少发动机的磨损，此外，也有通过“二次进气”的原理提高发动机的燃烧效率，从而达到提高空气含量，净化尾气排放的作用。对此，不少汽修厂的专家表示，这些都是治标不治本的方法，要延长发动机寿命，还是注意日常定期保养为妙。此外，众所周知，机油对于发动机的保养和维护起着相当重要的作用。要使发动机保持良好的工作状态，应该定期更换高品质的机油及其它部件的润滑油、液。
合理换挡减少磨损从保护发动机的角度讲，按照用户手册的要求换挡是最科学的。对于节油方面，换挡越晚，油耗就越高，换挡越早，油耗相对比较低。不过，这样就使得发动机的活塞和钢桶间的力比较大，可能会造成发动机早期磨损。一般来讲，换完挡以后，感觉发动机已经顺畅，就是合理的。如果是换完挡以后，感觉到发动机力量不足，就不太适合。
而且在行驶一段时间后千万别忘了用发动机清洗剂为发动机洗洗澡，这样发动机会更好。 |
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